Viac ako len luxus: Skutočné náklady súkromného lietania

Keď sa zamýšľame nad súčasným svetom slávy a bohatstva, často nám prídu na myseľ obrazy prázdnin netrpezlivých celebrít a zaneprázdnených podnikateľov, ktorí sa presúvajú z jedného miesta na druhé vo svojich súkromných lietadlách. Tento spôsob cestovania však nie je len luxusom; je to aj zdroj vysokých finančných a environmentálnych nákladov. Rachel Yang sa vo svojom videu na TED-Ed hlbšie zameriava na tieto skutočnosti a otvára naše oči voči dôsledkom súkromného lietania.

Kľúčové poznatky

• Frekvencia letov: V rokoch 2023 a 2024 sa stalo bežným, že niektorí z najznámejších hudobníkov leteli svojimi súkromnými lietadlami až 396-krát v priebehu jedného roka, pričom niektoré lety trvali len šesť minút.
• Náklady na lietanie: Náklady na prenájom súkromného lietadla v USA sa pohybujú od 7 500 dolárov za hodinu na domácich letoch po 17 000 dolárov za hodinu na medzinárodných letoch.
• Environmentálna záťaž: Súkromné lety emitujú 10 až 20-krát viac emisií na jedného pasažiera v porovnaní s komerčnými letmi, pritom len 1 % letcov je zodpovedných za takmer polovicu emisií v letectve.

Finančné aspekty súkromného lietania

Lietanie súkromným lietadlom je kolosálnym finančným bremenom. Náklady na prenájom sú už samé osebe vysoké, a to ešte nezapočítavajú ďalšie výdavky ako je palivo, posádka či poplatky za pristátie. Kúpa vlastného lietadla je ešte drahšia záležitosť s cenami, ktoré sa pohybujú od 2 do 65 miliónov dolárov. Vlastníci musia tiež priebežne investovať do údržby, ktorá môže dosiahnuť až 1 milión dolárov ročne.

Ekologické dôsledky

Okrem neúmerných finančných nákladov súkromné letectvo výrazne prispieva k znečisteniu ovzdušia. Kým komerčné lety prepravujú množstvo pasažierov, súkromné lietadlá naložia len hŕstku ľudí. To vedie k neprimerane vysokým emisiám CO2 na jedného pasažiera. Podľa výpočtov z roku 2022, komerčné lietadlá vyprodukovali približne 800 megaton CO2 pri preprave 853 miliónov cestujúcich, čo je menej než jedna tona CO2 na osobu. Naopak, súkromní letci produkujú až 20-násobne viac emisií.

Riešenia: Udržateľné letecké palivá

Jedným z možných riešení na zníženie emisií v letectve je prechod na Udržateľné letecké palivá (SAF). SAF je vyrobený z odpadových materiálov ako použité kuchynské oleje a obnoviteľné plodiny. Hoci aj tieto palivá pri spaľovaní vypúšťajú CO2, ich vplyv na životné prostredie môže byť výrazne nižší vďaka kompenzačnej schopnosti plodín absorbovať CO2 počas rastu. Ak by sa celý letecký sektor preorientoval na SAF, mohli by sme znížiť emisie až o 94 %.

Odporúčania a záverečné úvahy

Pokrok v oblasti SAF je sľubný, no čelí viacerým výzvam, ako je nedostatok plodín na masovú produkciu a vysoké náklady na výrobu. Tu prichádza na scénu úloha súkromných letcov. Ich finančné zdroje by mohli pomôcť urýchliť vývoj a rozšíriť produkciu SAF, čím by sa mohli stať dostupnejšími. Možno to znie utopicky, ale keby výrazní hráči investovali do udržateľnosti, mohli by sme dosiahnuť významný efekt na životné prostredie.

Zdroje

1. TED-Ed video: How much does it cost to fly private? - Rachel Yang
2. Výskum a projekty vlád Singapuru, Japonska a EÚ na podporu rozvoja SAF.

Tieto myšlienky nám pripomínajú, že aj malá zmena v správaní globálnych elít môže mať veľký dopad na naše spoločné životné prostredie. Aj keď je lákavé snívať o luxuse, dôležitejšie je hľadať spôsoby, ako udržiavať našu planétu životaschopnou pre budúce generácie.

Približne 138 gCO₂ bolo uvľnených do atmosféry a na chladenie sa spotrebovalo 0.69 l vody za účelom vygenerovania tohoto článku.