Tajomstvá newyorského metra: Vlaky, ktoré nevidíte
Pod zemou New Yorku jazdia vlaky, ktoré cestujúci nevidia! Sú to neoceniteľné stroje na údržbu koľají, čistenie a dokonca aj odčerpávanie povodní. Zistite viac o týchto tajomstvách metra.
New Yorkské metro je známe pre milióny cestujúcich, myšou a neustálym pohybom. Ale vedeli ste, že pod zemou jazdia aj vlaky, ktoré nepravidelne vídame? Nie sú určené na prepravu ľudí, ale plnia kľúčové úlohy v údržbe a prevádzke rozsiahlej siete metra. V tomto článku sa pozrieme na tieto neobyčajné vlaky, od geometrických vozidiel až po čistiace stroje, ktoré udržujú metro funkčné a bezpečné.
Kľúčové poznatky
- Track Geometry Car (TGC): Tento rozsiahly vlak monitoruje stav koľají pomocou pokročilých senzorov a kamier, identifikujúc deformácie a praskliny predtým, ako sa stanú problémom.
- Rail Grinder: Vlak vybavený brúskou na koľaje, ktorý odstraňuje nerovnosti a zabezpečuje hladkú jazdu.
- Ballast Regulator: Používa sa len na nadzemných tratiach a upravuje kamenné lôžko pod koľajami pre optimálnu stabilitu.
- Crane Car: V prípade potreby dokáže umiestniť nové koľaje priamo na mieste.
- Pump Train: Počas povodní, ako napríklad po hurikáne Sandy, tento vlak odčerpáva obrovské množstvo vody z podzemných tunelov.
- VakTrak: Moderný čistiaci vlak vybavený silným vysávacím systémom, ktorý zbiera odpadky a nečistoty z koľají.
- Money Car (historický): V minulosti používaný na prepravu peňazí z automatom na lístky do centrálného trezoru.
Údržba Koľají: Technológia v Akcii
Jednou z najdôležitejších funkcií ne-osobných vlakov je údržba koľají. Track Geometry Car (TGC) je skutočným zázrakom techniky. Tento desaťvagónový kolos váži viac ako 1,3 milióna libier – to je približne váha všetkých tímov MLB plus 95 slonov! Vybavený kamerami a senzorami, TGC neustále monitoruje stav koľají, hľadajúc deformácie, praskliny a iné problémy. Získané dáta sú potom analyzované odborníkmi, ktorí identifikujú miesta vyžadujúce opravu.
Ak sa na koľajiach objavia nerovnosti, nasadnú do akcie vlaky s brúskou (Rail Grinder). Tieto stroje odstraňujú drobné deformácie a zabezpečujú hladkú jazdu pre všetky vlaky. Na nadzemných tratiach potom pomáha Ballast Regulator, ktorý upravuje kamenné lôžko pod koľajami, čím zvyšuje ich stabilitu. V prípade rozsiahlejších poškodení dokáže Crane Car umiestniť nové koľaje priamo na mieste, minimalizujúc tak výluku dopravy.
Povodne a Sneh: Boj s Prvkami
New Yorkské metro čelí aj iným výzvam ako sú povodne a sneh. Počas silných dažďov alebo hurikánov sa podzemné tunely môžu zaplniť vodou. V takýchto prípadoch prichádza na pomoc Pump Train, ktorý dokáže odčerpať viac ako 5500 litrov vody za minútu! Táto voda je následne vypustená do rieky Hudson alebo iného vodného toku.
Na nadzemných tratiach zase predstavuje problém sneh. Pre boj so snehom má metro k dispozícii rozsiahlu flotilu vlakov: snehové čistiace stroje, fúkače a zariadenia na odstraňovanie ľadu z koľají.
Čistenie a Preprava: Ďalšie Dôležité Úlohy
Okrem údržby koľají a boja s povodňami má metro k dispozícii aj vlaky určené na čistenie a prepravu materiálov. Materiály Transport Cars sú veľké ploché vozne, ktoré slúžia na dopravu stavebných materiálov do rôznych častí siete metra. A potom tu je VakTrak – moderný čistiaci vlak vybavený silným vysávacím systémom, ktorý zbiera odpadky a nečistoty z koľají.
Zaujímavosť: Money Car - Ozvena Minulosti
Jednou z najzaujímavejších, hoci už dávno vyradených, ne-osobných vlakov je Money Car. Od roku 1951 do 2006 tieto vozne v noci prepravovali peniaze a mince z automatom na lístky do centrálného trezoru. Každý vlak bol sprevádzaný ozbrojenou eskortou, čo svedčí o dôležitosti tejto úlohy. S prechodom na bezkontaktné platby a centralizovaným systémom správy peňazí však Money Cars definitívne skončili so svojou službou.
Zhrnutie a Úvahy
New Yorkské metro je komplexný systém, ktorý si vyžaduje neustálu údržbu a prevádzku. Ne-osobné vlaky zohrávajú v tomto procese kľúčovú úlohu, od monitorovania stavu koľají až po čistenie tunelov a boj s povodňami. Ich existencia je dôkazom inovácií a technologického pokroku, ktoré umožňujú miliónom ľudí denne efektívne a bezpečne cestovať pod mestom. Je fascinujúce si uvedomiť, koľko práce sa deje za našimi chrbtami, aby sme my, cestujúci, mohli pokojne dojsť do cieľa.
Odkazy
Približne 101 gCO₂ bolo uvoľnených do atmosféry a na chladenie sa spotrebovalo 0.51 l vody za účelom vygenerovania tohoto článku.
Komentáre ()